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2005年2月全国部分客车(分长度)产销量对比分析

　　

　　2005年2月我国客车生产企业(列入本统计的总计51家)共生产客车3228辆,销售3318辆。厦门金旅在本月以200辆的产量，348辆的销量，10.49%的市场份额排名首位，但其有一部份为3.5-5米车型。牡丹汽车生产299辆，销售292辆，市场份额为8.80%。宇通集团在本月的销量为287辆，市场份额为8.65%，其销量首次退居第三位。由于2月份有春节，因此部分厂家的产、销均有不同程度的下降。

　　　

　　2005年2月客车（按长度分类）所占市场份额图如上，7-8米区段最为活跃，其产量为550辆，销量为622辆，市场份额为19.49%。10-11米区段和7-8米区段在本月的销量均为582辆，市场份额均为18.24%，但10-11米区段的产量为580辆，多于8-9米区段512辆的销量。11-12米区段的销量为454辆，市场份额为14.23%。从本市场份额图中可以看出，大客的市场活跃度要明显高于中、轻客。12米以上特大型客车共生产17辆，销售6辆。

　　　

　　2005年2月客车生产企业在11-12米区段共生产431辆，销售454辆。丹东黄海共生产107辆，销售101辆，市场份额为23.22%，在本月取代了宇通集团，成为霸主。厦门金龙在本月产销均为94辆，市场份额为21.61%。宇通集团在本月的销量只有80辆，市场份额为18.39%。福田欧V本月产销均为16辆。

　　　

　　2005年2月客车生产企业在10-11米区段共生产580辆，销售582辆。丹东黄海在本区段依然以94辆的产量，108辆的销量，18.62%的市场份额雄居榜首，成为本月大型客车市场销售冠军。常州依维柯在本月的销量为100辆，市场份额为17.24%。桂林客车在本月的销量为60辆，市场份额为10.34%。牡丹汽车、烟台舒驰和安徽江淮为新进入排名的企业。

　　　

　　2005年2月客车生产企业在9-10米区段共生产152辆，销售133辆。本区段，表现最为突出的是客车行业的新军福田欧V客车，虽然其产销量只有35辆，但其市场份额已经达到27.13%。亚星奔驰的销量虽然只有28辆，但都以高端产品为主，市场份额也达到21.71%。苏州金龙在本月的产销也只有27辆。

　　　　

　　2005年2月客车生产企业在8-9米区段的产量为512辆，销量为582辆。牡丹汽车生产50辆，销售100辆，市场份额为17.99%，位居首位。厦门金龙生产80辆，销售81辆，市场份额为14.57%，继续保持第二的位置。扬州亚星的销量为61辆，市场份额为10.97%。宇通集团仅排在第四位。东风杭州、无锡神舟、少林客车为新进入企业。

　　　

　　2005年2月客车生产企业在7-8米区段共生产550辆，销售622辆。宇通集团共生产24辆，销售111辆，市场份额为17.85%。苏州金龙则以99辆的产量，100辆的销量，16.08%的市场份额排名次席。厦门金旅的销量为72辆。市场的四位企业与上月相比没有发生变化。南京依维柯、河北长安、云南美的、烟台舒驰为新进入排名企业。

　　　

　　2005年2月客车生产企业在6-7米区段共生产430辆，销售378辆。中通股份以42辆的产量，68辆的销量，17.99%的市场份额排名第一。河南少林的产量为84辆，销量为59辆，市场份额为15.61%，排名第二。云南美的在本月的销量为50辆，与上月持平。

　　　

　　2005年2月客车生产企业在5-6米区段共生产496辆，销售434辆。贵州万达以180辆的产量，223辆的销量，51.38%的市场份额排名首位。牡丹汽车在本月的销量为90辆，市场份额为20.74%。河北长安的销量为48辆，市场份额为11.06%。市场前五名的市场份额之和为96.31%。